“新国标”是怎样刺激公司产品销量大增的？公司在技术研发上的实力如何？公司未来会开发哪些新产品以及涉及哪些新领域？5月7日，董事长杨耀光做客证券时报·e公司微访谈，向投资者讲述公司高速增长背后的故事。

  具体来看，新标准规定了新车注册登记和在用车定期检测检验环节中，汽油车和柴油车的污染物排放限值及检测方法等内容；与老标准相比，新标准更加细化，限值、检测方法等均更为严格。

  杨耀光指出，此次实施的新国标相比老标准的一个重大改动，在于要求汽油车检测优先使用红外法（IR）、紫外法（UV）和化学发光法（CLD）等测量方法，而采用电化学原理测量氮氧化物的机动车排放气体测试仪将自于新标准实施后12个月内停止使用；同时，要求柴油车检测必须增加具备氮氧化物测试功能的柴油车排气分析仪。

  为适应汽车排放新标准的实施，南华仪器已提前开发出了采用红外法测量氮氧化物（NOx）的NHA-509汽车排放气体测试仪，和采用红外法测量氮氧化物（NOx）的NHAT-610柴油车排气分析仪，两项产品均自主掌握核心技术，并已形成批量生产能力，目前已经成为国内市场该类产品的主要供应商。

  从2019年第二季度开始，南华仪器的业绩就开始爆发式增长，第二、三、四季度净利润分别同比大增592.79%、1935.82%和612.84%，这一增速明显高于同行可比企业

  谈及南华仪器为何能够取得优于同行的表现，杨耀光认为，主要得益于两个方面。一是公司在该行业二十多年的从业经验及对国家政策的重视。“公司深入研究国家的相关政策与技术发展趋势，积极参与相关标准起草修订过程中的各项工作，推动技术进步，提供解决方案，从而准确地预判相关产品的研发方向。”

  二是南华仪器在技术研发上的深耕。“在两项新国标实施前，公司研发团队已经做了充分的技术准备，产品核心技术由公司自主掌握，替代了国外进口的关键部件，降低了公司的制造成本，具有批量生产能力，因此呈现出良好竞争优势。”

  谈及研发，杨耀光表现出了更浓厚的兴趣。2019年，南华仪器投入研发金额5002.32万元，较上年同期大幅增长250.43%，占营业收入的比重达到8.36%，是公司历史以来研发投入最高的一年。

  “通过十多年的技术积累，公司已经掌握了所有产品的主要核心技术，甚至完全替代了一直被国外垄断的关键部件。”杨耀光举例说，公司机动车排放物检测仪器的核心部件“不透光度计检测平台”和“气体分析光学平台”，从原来的全部进口采购，转变为完全自主研发，相对于购买关键部件进行组装生产的竞争对手而言，能够在最短时间内向客户提供更好的标准化、专业化的售后技术支持和服务。

  关于南华仪器2019年的研发工作，杨耀光表示，主要集中于新排放标准的相关设备的生产、调试过程的优化设计和研发，及其他配套设备、软件系统的研发。同时，南华仪器也加大了环境监测方面的研发力度，相关产品已经开始投放市场并产生销售收入。

  在传统的机动车环保和安全检测设备之外，南华仪器目前还正在利用已掌握的核心技术，逐步切入环境监测设备这一“新赛道”。据了解，目前已有相关产品开始投放市场并实现营业收入，迈出进入环境监测领域的第一步。

  在环境监测产品的布局方面，南华仪器在固定污染源挥发性有机物（VOC）排放检测设备及系统的研发上，已经完成了基于氢火焰离子法(FID)技术及非分光红外(NDIR)技术的挥发性有机物（VOC）排放检测设备及系统的研发工作，完成了计量部门的型式评价试验，以及环保产业协会的环保产品认证。相关产品已经开始小批量试产并陆续投放市场。

  此外，南华仪器自动连续监测固定污染源排气污染物的“NHEM-1型烟气排放连续监测系统”已完成环保产品认证工作，公司与中国科学院半导体研究所联合进行的“机动车排放遥感检测系统”项目，样机也正在测试中。

  “为保证企业的可持续发展，公司逐步开始实施战略转型，依托现有的技术储备，通过产业价值链的延伸，拓展市场领域，打开资源和能源的价值创造空间，努力推进企业从单一的机动车检测设备和系统提供商发展成为环境综合服务提供商，打造公司新业态，培育企业新动能。”杨耀光表示，南华仪器将不断加强环保检测方面产品的研发投入，加大环保产品的市场开拓，关注市场需求和机会，争取3-5年内能获得实质性突破，成为公司主要及稳定的收入来源。返回搜狐，查看更多